Moin!

Heute bei meiner 91er Fatboy die Bremsbeläge vorne gewechselt, eigentlich ne simple Sache. Der jeweils innere Klotz hat mittig eine Bohrung über die er zusätzlich fixiert ist. Die neuen Klötze haben dies Bohrung nicht, eine neue Schraube war seltsamerweise beigelegt.

Mechanisch betrachtet denke ich dass die Klötze auch ohne diese Fixierung nicht rausspringen können, trotzdem die Frage ob ich mir nun Gedanken machen sollte weil ich die Dinger ohne diese zusätzliche Fixierung eingebaut habe? Wurde da mal was geändert? Hier gibt es bestimmt genug Wissende 😎

Gruß,
Todde

Moinsen,

Heraus springen wohl nicht, aber ständig an der Bremsscheibe schleifen, oder sich verkanten schon......
Den äußeren Bremsbelag hält die Feder (Nr. 10 auf dem angehängten Bild) im Bremsbelaghalter (18A)
in Position ; der innere wird durch die Schraube Nr. 1 mit dem "Retainer" (Nr. 2) verschraubt und SO an
dem inneren Bremsbelaghalter (18B) fixiert.

Ich denke, da hat man versehentlich 2 äußere Bremsbeläge in die Verpackung gesteckt.....

GReetz  Jo

, es sei denn, wenn in einer Packung "2 äussere" und in der anderen 2 innere wären!

PS: Ich habe an meiner Springer die Gleichen, und da hatte ich mal TRW Lukas Klötze wo an beiden dieses Gewinde war!
Bei den OEM ist es auch so!